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Produkt zum Begriff Getriebe:


  • Kugellager Satz SNH Motor / Getriebe 6-teilig Simson S50
    Kugellager Satz SNH Motor / Getriebe 6-teilig Simson S50

    Kugellager Satz SNH Motor / Getriebe 6-teilig Simson S50 / KR50 / KR51/1 / SR4 / Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht Für die Liebhaber der guten alten Mofas und Mopeds können wir jetzt ein grosses Sortiment an interessanten Teilen anbieten. Viele schon lange nicht mehr verfügbare Teile werden jetzt wieder hergestellt, somit könnt ihr euer geliebtes Mofa wieder richtig in Schuss bringen.

    Preis: 24.00 € | Versand*: 4.90 €
  • Kugellager Satz SLF Motor / Getriebe 6-teilig Simson S50
    Kugellager Satz SLF Motor / Getriebe 6-teilig Simson S50

    Kugellager Satz SLF Motor / Getriebe 6-teilig Simson S50 / KR50 / KR51/1 / SR4 / Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht Für die Liebhaber der guten alten Mofas und Mopeds können wir jetzt ein grosses Sortiment an interessanten Teilen anbieten. Viele schon lange nicht mehr verfügbare Teile werden jetzt wieder hergestellt, somit könnt ihr euer geliebtes Mofa wieder richtig in Schuss bringen.

    Preis: 48.50 € | Versand*: 4.90 €
  • Getriebe komplett
    Getriebe komplett

    Getriebe komplett

    Preis: 24.30 € | Versand*: 5.95 €
  • Vorderes Getriebe
    Vorderes Getriebe

    Carrera - Vorderes Getriebe

    Preis: 27.99 € | Versand*: 3.90 €
  • Welche Vorteile haben Wälzlager gegenüber Gleitlager?

    Welche Vorteile haben Wälzlager gegenüber Gleitlager?

  • Was ist der Unterschied zwischen Gleitlager und Wälzlager?

    Was ist der Unterschied zwischen Gleitlager und Wälzlager? Gleitlager verwenden eine Schmierungsschicht, um die Reibung zwischen den beweglichen Teilen zu verringern, während Wälzlager Kugeln oder Rollen verwenden, um die Reibung zu reduzieren. Gleitlager sind in der Regel wartungsintensiver und haben eine höhere Reibung als Wälzlager. Wälzlager haben eine höhere Tragfähigkeit und sind für höhere Geschwindigkeiten geeignet. Insgesamt hängt die Wahl zwischen Gleitlager und Wälzlager von den spezifischen Anforderungen der Anwendung ab.

  • Was ist der Unterschied zwischen Wälzlager und Gleitlager?

    Der Hauptunterschied zwischen Wälzlagern und Gleitlagern besteht darin, wie sie die Reibung zwischen beweglichen Teilen reduzieren. Wälzlager verwenden Kugeln oder Rollen, die zwischen den beweglichen Teilen rollen, um die Reibung zu verringern. Gleitlager hingegen verwenden eine Schmierflüssigkeit, die zwischen den beweglichen Teilen gleitet, um die Reibung zu reduzieren. Wälzlager haben in der Regel eine höhere Tragfähigkeit und eine längere Lebensdauer, während Gleitlager in bestimmten Anwendungen, wie z.B. bei hohen Temperaturen oder in stark verschmutzten Umgebungen, vorteilhaft sein können.

  • Kann ich ein manuelles Getriebe gegen ein automatisches Getriebe austauschen?

    Ja, es ist möglich, ein manuelles Getriebe gegen ein automatisches Getriebe auszutauschen. Allerdings ist dies in der Regel eine aufwändige und teure Umbaumaßnahme, da nicht nur das Getriebe selbst, sondern auch andere Komponenten wie Kupplung, Schaltmechanismus und Steuerungssysteme angepasst werden müssen. Es ist ratsam, sich vorher gründlich über die Kosten und den Aufwand zu informieren.

Ähnliche Suchbegriffe für Getriebe:


  • HAZET Getriebe
    HAZET Getriebe

    Eigenschaften: Getriebe für 9022 P-XLg Haftungsausschluss: Falsche bzw. fehlerhafte Ersatzteile oder deren unsachgemäßer Einbau können zu Beschädigungen, Fehlfunktionen oder Totalausfall des Gerätes führen Bei Verwendung nicht freigegebener Ersatzteile oder unsachgemäßen Einbau verfallen sämtliche Garantie-, Service-, Schadenersatz- und Haftpflichtansprüche gegen den Hersteller oder seine Beauftragten, Händler und Vertreter Lieferumfang: HAZET Getriebe

    Preis: 27.49 € | Versand*: 5.95 €
  • Getriebe TZ
    Getriebe TZ

    Abschließbar. Mit PZ-Lochung. Blau passiviert.Dornmaß: 40 mmFFH: 1621 - 1870 mmMarke: GUMV: 2Stulp mm: 1340

    Preis: 282.82 € | Versand*: 0.00 €
  • Getriebe AM6
    Getriebe AM6

    aM6 Getriebe Serie 1 Komplettes AM6 Getriebe, Ersatz für das Originalgetriebe von 50cc Schaltmopeds mit Minarelli AM6 Motor Serie 1. Es bietet das gleiche Übersetzungsverhältnis wie das Originalgetriebe. Für eine effektive Überholung des Motors empfehlen wir den Einbau von AM6 Lagern () und die Verwendung eines hochwertigen Getriebeöls (). Das Getriebe wird komplett und einbaufertig geliefert. AM6 Übersetzung : * 1. Gang: 36/12 * 2. Gang: 33/16 * 3. Gang: 29/19 * 4. Gang: 27/22 * 5. Gang: 25/24 * 6. Gang: 24/25 ACHTUNG:Es gibt zwei verschiedene Versionen von AM6 Motorgetrieben. * * Serie 1 (V1): Vollwelle mit 6mm Gewinde auf der Ritzelseite (kleine Bohrung). * Serie 2 (V2): Hohlwelle mit 8 mm Gewinde auf der Ritzelseite (große Bohrung). Um Fehler bei der Bestellung zu vermeiden, vergleicht das mitgelieferte Bild sorgfältig mit der Getriebeausgangswelle, die auf eurem Motorrad verbaut ist.

    Preis: 91.00 € | Versand*: 4.90 €
  • BGS Getriebe-Druckprüfer
    BGS Getriebe-Druckprüfer

    zur schnellen Diagnose der Automatikgetriebe-Mechaniklange Prüfschläuche ermöglichen eine Prüfung vom Fahrersitzgeeignet für folgende Getriebe:VW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, fast alle ModelleAudi, VW 003, VW 010, VW 097, fast alle ZF-GetriebeBMW Borg-Warner 65, fast alle ZF-GetriebeChrysler A-Serie Heckantrieb, 32, 36, 42, 44, 46 RH + RE, A-Serie Hinterachsgetriebe, 42LE, KM-Serie, F3AAMC/Eagle A604/41, 42LE, KM-Serie, W4A32-1 ZF-Getriebe (Eagle Premier), MB-1, AR4, MJS (Renault ), AW-4Jeep A904, A999, A500, A518, A727, 30, 32RH Turbo Hydry-Matic TH400Ford A4LD, AOD, AXOD, ATX, C3, C4, C5, C6, AODE, E40D, 4R70W, 5R55E, AOT, Mazda Getriebe 4EATGM Turbo Hydra-Matic, AL60E, 4L80E, AT60E Aisin Warner MX-1 + MS-7, JATCO KF-100Isuzu Borg-Warner BW-35, AISIN Warner BW-35 JATCO F3A/F10, Hydra-Matic TH4L30E, 4L60EJaguar ZF-Getriebe, Borg-Warner 65, Hydra-MaticMitsubishi AISIN Warner, KM-Serie...

    Preis: 248.99 € | Versand*: 0.00 €
  • Ist ein 5-Gang-Getriebe schlechter als ein 6-Gang-Getriebe?

    Ein 6-Gang-Getriebe bietet in der Regel eine größere Bandbreite an Übersetzungsverhältnissen, was zu einer besseren Beschleunigung und einer effizienteren Kraftstoffnutzung führen kann. Es hängt jedoch von der spezifischen Anwendung ab, da ein 5-Gang-Getriebe möglicherweise besser auf die Leistung und das Drehmoment eines bestimmten Motors abgestimmt ist. Letztendlich ist es wichtig, die individuellen Anforderungen und Vorlieben zu berücksichtigen.

  • Warum jaulen ZF-Getriebe, während Voith-Getriebe eine ganz andere Soundkulisse haben?

    Das Jaulen von ZF-Getrieben kann auf verschiedene Faktoren zurückzuführen sein, wie zum Beispiel Verschleiß oder falsche Einstellungen. Voith-Getriebe hingegen haben eine andere Konstruktion und arbeiten mit einem anderen Prinzip, was zu einer anderen Soundkulisse führen kann. Es ist wichtig, regelmäßige Wartung und Überprüfung durchzuführen, um ungewöhnliche Geräusche zu identifizieren und mögliche Probleme frühzeitig zu beheben.

  • Wo werden Getriebe eingesetzt?

    Getriebe werden in verschiedenen Maschinen und Fahrzeugen eingesetzt, um die Drehzahl und das Drehmoment zu übertragen und zu regulieren. Sie kommen beispielsweise in Autos, Lastwagen, Motorrädern, Schiffen, Flugzeugen und Industriemaschinen vor. In Fahrzeugen ermöglichen Getriebe das Schalten zwischen verschiedenen Gängen, um die Leistung und Effizienz des Motors je nach Fahrsituation anzupassen. In Industriemaschinen werden Getriebe verwendet, um die Geschwindigkeit und Kraftübertragung zwischen verschiedenen Komponenten zu steuern. Kurz gesagt, Getriebe sind in vielen Bereichen der Technik unverzichtbar, um eine effiziente Energieübertragung zu gewährleisten.

  • Ist CVT Getriebe Automatik?

    Ein CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) ist eine Art von Automatikgetriebe, das im Gegensatz zu herkömmlichen Automatikgetrieben keine festen Gangstufen hat. Stattdessen passt es kontinuierlich die Übersetzung an, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten. Obwohl ein CVT-Getriebe als Automatikgetriebe betrachtet wird, gibt es einige Unterschiede zu herkömmlichen Automatikgetrieben, wie z.B. das Fehlen von festen Gangstufen. Letztendlich kann man sagen, dass ein CVT-Getriebe eine spezielle Art von Automatikgetriebe ist, das auf eine kontinuierliche Anpassung der Übersetzung ausgelegt ist.

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